Ж/д перевозки зерна уменьшатся
29 октября 2012 года.
Практически на 20 миллионов тонн снизился урожай зерновых культур в этом году. Уже сегодня вагоны для ж/д перевозок зерна находятся в профиците, общее количество 30 тысяч единиц, незадействованных около 4 тысяч. Чтобы не простаивала дорогостоящая техника, компании соглашаются везти грузы других видов. Хотя зернотрейдерам ситуация выгодна, вагоны всегда можно получить вовремя, не оплачивая срочность.В этом году планируется получить зерна 72-73 миллиона тонн, по сравнению с 94,2 миллионами тонн ранее. На экспорт планируется отправить около 12 миллионов тонн, тогда как в прошлом году вывезли 27,2 миллиона тонн.
Как информирует «Русагротранс», один из крупнейших ж/д перевозчиков зерна, за минувший маркетинговый год зерновозы перевозили 24,5 миллионов тонн, а в этом году количество уменьшится до 16,7 миллионов тонн. Так прогнозируется из-за резкого снижения экспортных и транзитных ж/д перевозок зерна. Планируется, что внутренняя доставка возрастет и составит 8-8,2 миллионов тонн, а импорт увеличится до 2 миллионов тонн.
Размер поставок на экспорт по прогнозам составит 2,7 миллионов тонн, что практически в 5 раз ниже показателя прошлого года. Таким образом, зерновозы простаивают, и каждый день транспортные компании теряют около 4 миллионов рублей. Некоторые перевозчики предоставляют вагоны для доставки строительной продукции.
Тимур Бердимбетов, глава департамента корпоративных финансов компании «Технотранс» так комментирует ситуацию: «Игроки рынка ж/д перевозок зерна ожидают дальнейших действий правительства по поводу введения экспортных ограничений или повышения пошлин, как это произошло в 2010 году, тогда убытки понесли многие». Как только станет понятен дальнейший ход событий, спрос на ж/д перевозки зерна снова будет восстановлен.
